3. Bauserie

420 205 Am 30. Dezember 2004 wartet 420 205 auf einem Abstellgleis in Essen Hbf auf bessere Zeiten. 420 206 In Frankfurt-Höchst wartet 420 206 auf seine Abfahrtszeit in Richtung Konstablerwache. 420 212 Soeben fährt 420 212 in Mainz Hbf ein. 420 214 Ein selbst für Frankfurter Verhältnisse sehr verschmutzter 420 ist 420 214 als er am 1.09.2008 im Bahnhof Frankfurt-Stadion einen Halt einlegt.
420 216 Wären 420 216 (rechts) am 28. April 1979 von F-Höchst in Richtung Hauptwache unterwegs ist, fährt 420 218 nach Hofheim. 420 218 Bei Nieder-Wöllstadt ist 420 218 am 1.06.2000 als S6 nach Friedberg unterwegs. Foto: Schmidt / Smlg. G.Hauptmann 420 230 Im Vorfeld des Wiesbadener Hauptbahnhofes steht 420 230 im Schnee. Foto: Smlg. G.Hauptmann 420 232 Auf dem Weg von Kronberg nach Langen hält 420 232 als S4 am 27.04.04 in Frankfurt West.
420 235 Weil die Frist von 420 235 nur noch bis zum 4.10.2008 reichte, präsentierte er sich am 1.09.2008 in sehr ungepflegten Zustand. In Kürze wird er an diesem Tag als S8 nach Kelsterbach starten. 420 236 In Niederrad ist am 19.08.06 soeben 420 236 als S9 Wiesbaden angekommen. 420 239 Eine der wenigen verkehrsroten 420 mit Ganzwagenwerbung ist 420 239. Hier steht er am 10. Mai 1999 in Niedernhausen. 420 240 In Kürze verlässt am 22.10.90 420 240 als S6 Bad Vilbel den Frankfurter Südbahnhof. Foto: Wiemann / Smlg. G.Hauptmann
420 245 Gemeinsam mit 420 305 erreicht 420 245 am 1.09.2008 als S3 Bad Soden den Haltepunkt Eschborn Süd. 420 249 Seine Wochenendruhe verbringt 420 249 am 1.6.03 in Niedernhausen. 420 251 An der Taunusanlage hat am 19.08.06 420 251 einen kurzen Halt eingelegt und wird gleich in Richtung Frankfurt Süd weiterfahren. 420 251 02 Noch ist 420 251 fast nagelneu, als er am 23. März 1977 in Esslingen abgestellt ist. Seine Vorgänger 465 022 und 023 sind in Richtung Plochingen unterwegs.
420 260 Am 24.04.1993 war 420 260 bei Winterbach unterwegs. Foto: Schmidt / Smlg. G.Hauptmann